第275章 飙

李战再一次报告，“兰指兰指，我是洞三拐，我改出了，山区上空准备爬升，你要确定高度航向，完毕。”

兰指依然没有回音。

李战再次呼叫，“兰指？洞三拐呼叫，洞三拐呼叫，完毕。”

生死就在几秒之间。

李战不抛弃不放弃不到最后不会去拉动弹射手柄。

他尝试开车，尝试开车，再尝试开车。没有动力一切都是浮云，可是留给他的时间并不多了。

“搞起来啊老伙计！”李战大吼一声再一次尝试开车。

发动机转速表的指针动了。

“发动机停车了。”

李战再一次报告。

这个真是雪中送屎了，失速尾旋中发动机停车，这对单发战机来说简直是噩梦。有动力的情况下还有改出的希望，没有动力差不多只有跳伞这一条路可飞了。

“尝试启动航发一次！”

没反应。

李战明显的感觉到战机有挣脱束缚的欲望，他大喜过望猛地油门杆推到底，这个时候做任何尝试都属于探索了，或者说是死马当活马医。

037号歼-7E居然加速向下俯冲起来，但是，飞行姿态稳住了，李战从操纵杆的反馈感受到了重新掌控一切的感觉！

狂啸声之中，战机机腹下的副油箱几乎是擦着山尖拉了起来，在空中划出了一道漂亮的惊险刺激的过山车一般的“U”型线条。李战确认战机处于平飞状态且主要系统正常后，才重重地松出一口气。

“兰指，我改出了，改出了，我在山区上空，准备爬升，你雷达帮我确认一下位置，完毕。”李战报告。

兰指没有回音。

“尝试启动航发第二次！”

“尝试启动航发第三次！”

……

“尝试启动航发……老伙计咱俩缘已尽了吗？”

已经能够清晰地看到山脉在向自己旋转着扑面而来了。更恐怖的是，飞行员在失速尾旋状态下是很难准确把握飞机高度的，飞机在大下降率之下感应仪器会产生较大延迟。