第410章 真正的佣兵

这个系统由一个甚高频航向信标台、一个特高频下滑信标台和几个甚高频指点标组成。

航向信标台给出与跑道中心线对准的航向面，下滑信标给出仰角2．5°到3．5°的下滑面，这两个面的交线即是仪表着陆系统给出的飞机进近着陆的准确路线。

指点标沿进近路线提供键控校准点即距离跑道入口一定距离处的高度校验，以及距离入口的距离。

飞机从建立盲降到最后着陆阶段，若飞机低于盲降提供的下滑线，盲降系统就会发出告警。

从专业角度来看，整套结构不算很复杂，但操作难度极高。

“你们会不会盲降？”

“学过，但从来没遇到过这种情况。”

“还是我来吧。”叶承欢毫不客气的把机长拉开，一屁股坐到主驾驶位置，然后熟练的拨了一通按钮，启动仪表着陆系统。

“你飞过盲降？”

“没有。”叶承欢十分笃定的回答。

叶承欢一边降低飞行高度，一边和地面控制中心联系，可悲催的是，由于飞机进入云层，受到电离层干扰，天地通讯信号再次中断。

在得不到地面引导、能见度极低的情况下，紧急迫降的成功率绝不比大炮打苍蝇高多少。

万一找错了跑道，一头撞上机场航展大楼，后果不堪设想。

仪表盘上的数据显示，飞机已经快要接近地面了。

两个人差点儿瘫在地上，这位没有飞过就敢来，背后可是二百多条人命啊，光是这架飞机把他卖一万次也不够赔的！

“怕什么，我们没得选择，哪怕有万分之一的机会也得试一试。”

万分之一？二百多条人命被他哪来赌万分之一？这家伙一定是疯了！

可事到如今，他们的确没得选择，现在他们浑身大汗，手脚发软，别说盲降，就连正常操作都很难继续。

他拉下操纵杆，飞机穿过无数乱流突袭，开始快速下降，仪表盘上的数字飞快变换，同时目光盯紧了仪表着陆系统。