第789章 挖坑？我徐雷责无旁贷，非常专业！

去年临危受命，担任波音CEO后，他自然是准备要故伎重演。

不过要树立他这个新任CEO的威信，要打消负面舆论、讨得股东们欢心，关键还是得要有超级大单。

什么样的事，既能让波音走出丑闻影响，又能让股东们满意呢？

答案自然很简单。

搞一个超级大单！

只要有了骄人的业绩，谁还在乎你的丑闻？

十年前，在麦道担任CEO的希通斯弗，自然是很有经验。

而他原本是麦道的高管之一。

在波音并购麦道之后，费尼特没有辞退一个麦道的高管，全部安排进了波音。

并在这些前麦道的高管们支持下，费尼特做出大刀阔斧的改革，将一切向利润看齐。

最显著的变化，便是管理层中，工程师出身的大幅减少，而学金融会计专业的越来越多。

经营理念，也不再是造全世界最好的飞机，变成了要为股东创造最大利润。

他当初刚上位，就叫停了一系列的研发计划。

烧钱搞什么研究？

把钱拿来增加股东分红、斥巨资回购股票，不香吗？

虽然这些举动，导致麦道经营状况每况愈下，最终被波音并购。

可希通斯弗的一顿操作，是让股东们非常爽的。

为了不让新老员工们之间矛盾尖锐，费尼特干脆将总部，从呆了八十多年底蕴深厚的希亚图，搬到了近两千公里外的芝伽戈。

尽管这么做，导致技术部门和管理团队相互脱节、沟通不畅，可费尼特依然我行我素，坚持他的理念，直到丑闻爆发，引咎辞职。

希通斯弗曾是麦道的高管，又是在费尼特的推荐下，火线担任CEO的。

他上位之后，当然还要继续贯彻费尼特的经营理念，继续讨好股东们。

那么……