第四二二章 自动雪橇车

“明白了，副连长同志。”万尼亚听完对方的报告后，点了点头，对他说：“让战士们先休息十分钟，然后我们就出发。”

万尼亚没有立即回答这个问题，而是笑着对维克多和别尔金说：“两位指挥员同志，请你们跟我来！”

万尼亚打开驾驶室的车门，指着驾驶台向维克多二人介绍说：“自动雪橇使用和汽车完全一样的方向盘，这是点火开关、启动机按钮、燃油压力表……前撬刹车、后撬刹车……”

维克多看到驾驶台上每个按钮的旁边，都标注着名称，哪怕一个不会驾驶车辆的人，只要他识字，在里面看上一会儿，也能对自动雪橇的驾驶有个感性的认识。

万尼亚坐进了驾驶室，为维克多他们做进一步的讲解：“据说在设计时，机械与装甲车辆管理局的领导，考虑到这种车辆要在严酷的气候条件下作战，因此特别要求NKL—26装甲自动雪橇，能在零下20摄氏度的严寒下随时启动。为此，工程师们特意为自动雪橇额外加装了蓄电池、启动机以及低温启动预热器，这样一来，我们就能够像驾驶普通汽车那样，在驾驶室内将点火开关转到起动位置，便能轻松地将引擎发动起来。”

维克多等万尼亚说完后，用手指敲击了一下车身，有些担心地问：“上尉同志，整个车身都是木头做的，在战斗中不是很容易被敌人击毁吗？”

维克多展开书信一看，原来乌斯季诺夫已经知晓他们在战场上的表现，便夸奖维克多所建立的那些功勋。信件的最后，说为了加强部队的机动性，特意派自动雪橇连来配合作战。

看完乌斯季诺夫的书信，维克多朝万尼亚普身后的那辆自动雪橇瞧了一眼，试探地问：“上尉同志，不知道你们有多少这样的车辆？”

“全连一共有15辆这样的雪橇车，每车配备一名驾驶员和一名机枪手。”

维克多把手里的书信，递给了别尔金之后，径直走到了自动雪橇车前，好奇地问：“上尉同志，能给我介绍一下这种自动雪橇车吗？”

万尼亚点了点头，开始向维克多和围在四周的战士们介绍这种新式的雪上交通工具：“这是我军最新研制成功的NKL—26装甲自动雪橇，是一种采用双人车组的雪上机动平台，车体为全封闭木制结构设计，整体呈箱形，前后分为驾驶舱和载员舱两部分。车顶带护盾可以做300度环向射击的毫米机枪，由坐在后排的成员操作。

对于维克多的担心，万尼亚笑着解释说：“中尉同志，在驾驶室的正面，有一块呈六十度倾斜的10毫米装甲钢板，为雪橇提供了一定的装甲防护能力，能最大限度地为雪橇内的乘员提供必要的保护。”

在了解了自动雪橇的整体性能后，虽然众人都对这种雪橇赞不绝口，但维克多却觉得这种自动雪橇还有很多不足之处：比如说载重量太小，难以用于物资和兵员的运输；还有车体的装甲太薄，除了用于侦察外，根本无法用于进攻战斗。

正当众人在研究这辆自动雪橇时，忽然远处又传来了雪橇引擎的巨大轰鸣声。没等维克多搞清楚声音来自何方，便听到坐在后面的机枪手大声地说：“上尉同志，是连里其它的自动雪橇开过来了。”

没过多久，另外十四辆自动雪橇停在了村外。一名军官模

样的人下了车，走到了万尼亚的面前，向他报告说：“连长同志，根据空中的侦察，在西面十五公里远的地方，发现了德军的一支部队，约有两百余人，正在向沃洛克拉姆斯克方向前进。上级给我们下达了临时的命令，让我们连对这股敌人实施袭击，想办法将他们击溃。”

车体的四周是以弹簧独立悬挂的滑撬，滑撬组件分别由撬体、支撑杆、转轴以及弹簧悬挂装置构成，前后两组滑撬可实现差动转向。撬体横截面为独特的T型，由坚固的硬铝制成……”

“上尉同志，”等万尼亚介绍完毕后，别尔金好奇地问：“我刚刚看到你们的自动雪

橇跑得挺快的，不知时速是多少，每次最远的航程有多远？”

别尔金所问的问题，也正好是维克多想问的，他目不转睛地盯着万尼亚，等待对方说出自己想知道的答案。万尼亚笑了笑，回答说：“这种自动雪橇在满油状态下，时速可以达到25~35公里，最大行程为160公里。”

听说这种雪橇居然能在雪地上跑出这样的时速，别尔金的兴致更高了：“上尉同志，这种自动雪橇的驾驶难度高不高啊？”