第681章 开启未来

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与美国首先普及了轿车不同，朱宜锋相信，中国会像另一个时空一样，首先普及卡车、客车，最后才会普及轿车。毕竟，现在中国需要的是一个现代化的交通体系。

“除了橡胶之外，陛下，制约汽车的还有一个一个很关键的因素”

见陛下的心情似乎不错，于是徐树珊便又提到了另一件事。

“哦？是什么？”

原本准备上车试着驾驶一下卡车的朱宜锋听到徐树珊的话，便笑着反问道。

“嗯，还可以考虑一下，把这种货车改进成客车，就是……”

指着货车的车厢，朱宜锋解释着他的一些想法，最早的客车就是用卡车改造的，甚至后世到80年代，国内大多数客车、公交车都是用卡车改造。

“增加一个车厢，车厢是整体的，这后面是座椅，一排四个座椅……”

如果不是因为没有带笔，恐怕朱宜锋早都按照后世客车的模样画出一辆客车来了，但是他这么稍一解释，徐树珊立即在脑海中形成了一个图画。

“陛下所言极是，汽车可以运货，自然也可以运人，不过，以臣的估算，汽车产量至少在五年内，不可能超过四万辆。即便是我们扩建几个大型工厂，也不太可能，除了设备上无法满足外，更重要的是橡胶，汽车的车轮是用橡胶制成，而目前南洋橡胶园的产量，根本就无法满足生产的需要，即便是两万辆都成问题，”

“你说吧，没有什么问题是解决不了的”

“石油”

看着陛下，徐树珊道出了困扰他多时的问题。

“现在我们的石油都来自南洋，来自婆罗洲，以我们目前的采油技术来说，根本没有办法提供足够的石油满足汽车的需要，陛下，如果不解决这个问题，即便是建了几家汽车厂，一年生产十万辆汽车，没有油，就像马没了草一样，那些汽车最终会成为摆设所以，陛下，无论如何，都必须先解决采油技术，才能考虑汽车厂扩建的问题”

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见徐树珊提到橡胶，朱宜锋整个人不由的一愣，他有些奇怪的说道。

“橡胶不够用？这怎么可能，我们在婆罗洲的殖民地不是种植了很多橡胶吗？”

作为中国的第一块殖民地，朱宜锋在最早规划婆罗洲的种植园时，就选择了橡胶，以橡胶作为种植园主要产品，这个“远见”最终使国内的生产受益无穷，马车的橡胶车轮、橡胶靴底、雨衣等各种各样的橡胶制品，繁荣了国内的市场，同样也刺激着南洋的橡胶业，现在猛的一听，橡胶不够用，他怎么会不觉得的惊讶。

“陛下，婆罗洲70%的橡胶园都是开宏元年后新建的，他们大都还未到采胶期，而在战争爆发后，军队对橡胶的需求膨胀好几倍，军靴、车轮、炮轮等等都需要橡胶，很多民用橡胶产品早已经停产了，甚至就连传动的皮带，现在也都改用了牛皮，而不是过去的橡胶皮带……”

“嗯，橡胶不足只是暂时的，这个完全不用担心，嗯，回头可以和殖民地部协调一下，让殖民地部推动一下橡胶园的建设，未来几十年对橡胶的需求量只会越来越多，尤其是汽车普及之后”