第74章 台湾

操着生硬官话的验票员，接过票一看，便好奇的打量着这几个人，这几位脑子让驴踢了是不是？

“这不是过去没做过火车，都想尝尝嘛！”

王成赔着笑，作为大人亲随。这种事自然都是由他招呼。

“行，那你们就先尝着吧！”

验票员笑着，把票还给了王成，临走的时候。还朝着坐位上挤在窗边的那个穿着件绸衣，面像却与乡间村夫无太多区别的青年看了一眼，那人眉头皱着，瞧这罪遭的，不是自找的吗？

“嘎、嘎、嘎……吱、吱……”

在人声嘈杂中，笼中鸡鸭的叫声于车厢中回响着，甚至在座位旁还有人用绳子系着猪，正值盛夏，空气中各种味道弥漫于车厢内。

客家话、闽南话各种方言在这节车厢里汇聚着，摇摇晃晃的车厢随着列车的加速，摇晃的更加夸张起来，以至于总让人有一种车随时都有可能脱轨的感觉，不过车上的乘客显然都已经习惯了这种情况。

这不是火车，这是集市场！

挤坐在三等车厢中，袁世凯在心里暗自嘀咕着，虽说靠着车窗的关系，使得窗外的风带走了车厢内的令人作呕的味道，但扑面而来的煤烟味，却时不时的撩动着他的嗅觉。而更让人无法忍受的恐怕就是走路中间系着的那头猪，那头猪甚至还在走道中留下一堆污物，以至于整个车厢中都弥漫着一股浓浓的异味。

而对于袁世凯来说。这趟铁路之行，倒不是为了坐一坐刘铭传修的这铁路，尝尝这洋荤，而是为了巡视铁路筑路情况，毕竟这铁路是台湾洋务中最重要的一项，亦是“初见成效”之项——三年修通132里，虽说现在看来路质堪忧，但确实也是一个不菲的成就。

对于心怀雄心壮志，意欲于台湾同唐浩然一较高下，于台湾大办洋务的袁世凯而言。这已经修出些名堂的铁路，无疑是他所选择的第一个突破口，当今中国者筑路者无外三人，一是李鸿章，二是张之洞，至于三嘛，过去是刘铭传，现在就是他袁世凯了。

可这一路上，满怀雄心的袁世凯那雄心顿时消无形，真正见识到了这条铁路管理的混乱——有些人只买了二等票却跑到了先前他搭乘的头等车厢。不仅如此，车厢内的环境混杂更是远超出他的想象，就像特意来到这节三等车厢内，车厢内除去乘客之外。还有不少人带一堆小鸡、小猪以及许多蔬菜猪肉与各种包裹上车，客车完全变成了货车，而在车上的验票员要求验票时有不少人没有票，不是想在车上补票便是根本不想付，对于那些不付钱的人，验票员便拿走他们的物品抵押。更多的人却是以少付钱的方式，直接买通验票员，除此之外礼在货运方面各车站的报价亦是不一，商人便会挑选附近几个车站之中报价最低的车站托运货物。

“大人，看样子，这铁路非得好好的整顿一下！”

“查票、查票……”

在拥挤的车厢中，穿着黑色号衣的验票员，一边吆喝着，一边在车厢里，验查着乘客的票，在查票的时候，袁世凯看到有人买了票，有人则付了些铜钱后，那铜钱便被直接装进了口袋中。

“这是我们六个人的票！”

验票员一来，一旁坐着的王成连忙取出六张票来，车票是从大稻埕至水返脚，也是台湾铁路的起点与终点，不过只有百余里路程，虽是如此，这车厢里乘客却是不少，尤其是以商人为多。

“哟，你们怎么不做头等车，来到三等车厢里挤着！”