第202章 朝鲜民主共和国成立

如果建设30万公里铁路，总共要消耗掉的钢铁，也不过1000万吨钢铁上下，分到每年就很少了。

至于后世中国铁路总长不过十万多公里，主要是因为公路已经发展起来了，铁路不需要那么长。另一个，中国的铁路确实也不够长。不够长，主要是没有形成投资热潮。

如美国的铁路建设，形成投资热潮的时候，最高峰一年建设了两万公里，最后疯狂建设了四十多万公里的铁路。后来公路发展起来了，很多铁路没用了，还拆了十几万公里的铁路。

********的疆域很大，外蒙被成功收复，而且还收复了西域旧地两百万平方公里的版图，所以铁路起码需要三十万公里。

建设铁路可以为********带来不少就业，而且也是一个可以消耗钢铁的项目，一公里的铁路，需要消耗的铁轨重量是6吨到10吨，10吨的是重型铁路，用来运输大宗货物的，如煤炭、木材、钢铁、水泥这些东西。

加上之前西北发展的是钢枕技术，铁路很少用木枕了。一公里要消耗的钢材将近30吨，一万公里的铁路建设，用掉的钢材达到30万吨上下。

“纺织厂招工，月薪十五元……”

“工地招工，包吃住，月薪十八元……”

“xxxx招工……”

在1915年的********，各省好似一夜之间到处都是工地。哈北京中央政fu的投资，加上财团的投资，引爆了整个经济。

到处都是招工告示，对劳动力需求猛增。

钢枕虽然成本更高，但是使用寿命长，而且30万吨钢铁还是消耗得起的。1915年初，********的钢铁产量已经达到了2000万吨。

这个产量已经超过了英法德，只排在美国之后，成为世界第二大钢铁大国。

这个时代的发展，主旋律就是钢铁。

有钢铁，就能有建设。就能打得起消耗战。

有了钢铁，可以做很多以前想都不敢想的事。例如铁路建设，以前一年的产钢量也就只有二三十万吨的时候，那时候真心不敢去用钢枕。但是现在一年产钢量达到了2000万吨，自然用得起了，有那个底气去建设大量使用钢枕技术的铁路。

大量农村劳动力开始向城镇输出，出门务工逐渐成为潮流。

很多在农村无法实现温饱的佃农及自耕农，甚至举家前往城镇务工。一找到工作，马上可以实现温饱。

投资规模最大的自然是道路，中央改革之后，********已实现了更深入的统一，各省军阀都不敢闹腾了，严格听从中央指令，税收也不敢截留了。而西北的资本改组成中国民族财团之后，出口订单一到，立即全面扩张，在各省建设大量铁路和公路。

“如今铁路投资火爆，建设资金充足，预计今年可以建设铁路1万公里，我们的铁路总长在年底可以达到6万公里。”负责铁路建设的詹天佑对沈凝云汇报了情况，沈凝云很是欣喜，已经有6万公里的铁路了，而且越到后面，建设规模就会如滚雪球一样越来越大。

今年建设个1万公里，明年可以建设个1。5万公里，后面建设个2万公里……铁路总长自然很快就上去了。