第351章 大溃败

前线的地勤人员加上后方的地勤人员，高达600多万人，相当于每一个参战的国防军士兵，平均下来有两个人为他们提供后勤保障。

而这些从事战争活动的士兵加上后勤人员，人数差不多上千万，但是对于中华民国这个拥有庞大人口的国家来说，只占到人口的五十分之一。

相当于五十个人当中，只有一个人去参与战争活动，以中华民国当前的生产力，五十个人还养不活一个人？

这也是沈凝云敢于发动这场战争的底气，人口众多使得中华民国拥有超越所有国家的战争潜力，也使得中华民国可以一边发展经济一边进行战争活动。

至于战争生产，规模并不是很大。依旧是之前那些工厂，民用工厂并未加入军用物资的生产。

歼灭了一支五千多人的苏军部队后，119师打扫完战场，便接到了休整命令，119师被调到了战略机场边上的营地进行休整，并兼顾后方防守。

战略机场边上就是火车站，这里是一个军用物资中转枢纽。

此时的火车站中一片忙碌，一辆辆火车飞驰而过，或停靠在火车站上卸货。到了西域行政区西边，军用铁路变成了四条重轨，比在西域行政区东边少了四条。不过那些军用物资，都通过汽车向前方转运。

关内通往西域行政区的道路冬天会被大雪覆盖，所以只有火车能够通行。同时天山、伊犁这两个出口山脉较多，汽车不方便。所以铁路修到西域行政区东部后，数量便减少了一般，不过在西域行政区当中，货运铁路也非常发达，特别是东部地区。

大量的原材料开采以及农牧业的发展，还有军工业制造和重工业制造，让西域行政区东部经济迅猛发展。

主要是之前中华民国储备了很多作战物资，武库里的军火还有很多。加上财团的军工厂的供应，也足以应付这场战争了。毕竟沈凝云也没有打算长久的打下去，只是为了教训一下苏联，让苏联安分一些。

上千万人参与这场战争，使得战场后方非常热闹。大量的汽车、飞机参与到了运输当中，军用物资一车接一车的运往前线。

119师撤到后方休整后，人员迅速得到了补充，弹药什么的都是满格状态。而119师在撤到后方的时候，剩下的那些参与夜袭的苏军的命运几乎如出一辙，被国防军包围后，被国防军依靠强大的火力打击轻松歼灭。

八十万苏军一天之内全军覆没。

而西域行政区西部的经济明显不怎么样，这里的占领时间不是那么长，自从1919年正式占领这里后，到现在才三年的发展时间，这里的经济主要是发展时间太短，另外这里受到苏联的威胁，所以很多重要的经济项目不会在这里建设。

火车站中的军用物资运输铁路尽管只有四条，但是运输效率极为惊人。一条条火车不断的行驶过来，每一节的火车车厢内，都是从关内及西域行政区东部、南部运输过来的作战物资。

同时还有大量的人员乘坐这火车从关内支援到了西域行政区，进行后勤运输、道路建设等工作。

中华民国尽管没有下达动员令，但是却招聘了大量地勤人员。

那些普通地勤人员的工资每个月达到120银元，又使得工资水平有所上涨，如今中央政fu不差钱。这些钱又是给老百姓花的，通过税收和商品消费又会使资金回流，没必要在这方面吝啬。