第196章 铁路

倒不是恩斯特藏私，这个时代开发殖民地确实风险很高，恩斯特也是钻了空子，挑了个好时候和好地方。

“这样！看来开发海外确实不容易，我也只是单纯好奇，所以才问问。”卡尔·安东亲王说道。

“卡尔叔叔，其实海外也有好地方，不过那种地方早就被那些海洋国家刮分完了。”恩斯特说道。

“好了，不说这些了！还是继续说铁路的事吧！你有什么打算，直接说出来，别和我整那些弯弯绕绕的。”卡尔·安东亲王说道。

“卡尔叔叔，既然如此我就直说了，我其实想直接收购一家铁路公司，规模不用太大，但是必须有施工经验，可我毕竟不是那个圈子里的人，不太了解里面的猫腻所以来找你了解一下情况。”恩斯特说道。

这几十年，欧洲大陆又不太平，先是拿破仑搅动风云，接着克里米亚战争，后来普鲁士又和丹麦打了两场，最后又和奥地利帝国干了一仗。

大家心思都集中在欧陆，老政治家卡尔·安东亲王自然也是如此，可最近黑兴根康斯坦丁亲王出海前往东非让卡尔·安东亲王对东非这块殖民地产生了浓厚兴趣。

可惜康斯坦丁已经去东非了，所以卡尔·安东亲王就干脆问问恩斯特好了。

“卡尔叔叔，东非殖民地是个长久生意，当下是看不出好坏的，毕竟东非殖民地也只是列强没看上的边角料，没有什么特别突出的优点，前期基本纯投入，一般人根本玩不转。

所以在经营东非殖民地的时候，我就没想过他能盈利，而是尽量让他少赔点。

德意志地区铁路发展迅速，大小公司云集，有实干的，自然也有那种满嘴跑火车的。

恩斯特虽然也是资本家，可经营的领域不同，贸然进入，对方未必不敢坑自己，铁路作为德意志的支柱产业之一，那帮人能量不比恩斯特弱多少，甚至和政府的关系也更紧密。

生意自然是竞争对手越少越好，像恩斯特这种财力雄厚的商人，进入铁路领域肯定会引起注意。

而恩斯特也不打算和这帮人过不去，说实话自己想挤进这个产业的根本原因还是想为东非积累相关技术和经验。

而且现在铁路市场形式一片大好，未来可不是这样，等整个市场哀鸿遍野的时候，恩斯特再大举进入，才是时机。

粮食虽然不赚钱，可是量大，这也是东非殖民地不多的优点，土地面积足够大。

虽然卖不上价，可东非的生产成本也低，土地都是现成的，只不过需要开发出来，而移民我们只负责其船费和衣食，就有充裕的廉价劳动力。

现在东非殖民地想要赚钱确实不太现实，未来倒是有可能，不过海外风险也高，所以就相互抵消了。

但是，眼下在欧洲办工厂绝对是稳赚不赔的生意，而且利润高。”恩斯特说道。

东非殖民地其实目前已经可以保证收支平衡，还略有盈余，毕竟东非主要靠经济作物赚钱，而且东非的市场不止欧洲，还包括北非和中东等地区。