第189章 困兽犹斗

因此沈凝云在拖。

三十五万日军被西北国防军围在那里动弹不得，他也不急着歼灭这三十五万日军，而是等着日军弹尽粮绝。

完全没有补给的日军，还真是坚持不了多久的。

光是粮食，就足够让日军头疼的了。三十五万人，每天要消耗的粮食就是不笔不小的数目，但是偏偏补给被断，粮食是吃一点少一点的。

在这样的情况下，被围困的日军将粮食全都收集了起来，然后每天只让士兵吃一顿，而且那一顿饭还只能吃得五分饱。

自然是消耗在了工业建设及基础设施的建设上了，同样也有许多劳动力消耗在了民用设施的建设上。

此时的中国缺乏物质，要想让老百姓迅速富起来，那么就得让所有劳动力都积极投入劳动生产。

工业和基础设施都建设起来了，财富分配不出问题，战后老百姓就可以拿着战时生产赚到的大把钞票去消费他们所需的商品。

战时生产期间工人不会磨洋工，而且还愿意主动加班，连大量妇女都被动员进工厂上班，整个社会不存在什么失业问题。

甚至是有大量的外省工人涌入西北治下省份，也全都获得了工作岗位。战争一发生，政fu就开始疯狂烧钱。财团也借着这个机会，疯狂烧钱投资。因为花出去的钱，是战争券，战争后是可以通过商品销售收回来的，不会造成财富外流。

“按照这个消耗速度，我们还能支撑一个月，希望本土给与战术指导。”被围困日军向日本政fu发去了增援请求，所谓战术指导，也就是要增援。

但是日本海军主力刚刚覆灭，日本政fu根本无力驱逐在鸭绿江河口海域盘踞的华东舰队。

同时，旅顺港有被华东舰队给围了。

整个港口里的日军船只一艘都出不来，也一艘都别想进去。西北国防军囤积重兵于大连，在海陆对旅顺要塞的三万日军施行了围困，但并不发动进攻。

日本军方此时如热锅上的蚂蚁，坐卧不安的商讨着如何救出被围困的三十万日军，但是商讨了好几天都没有想出任何有效可行的方案。

在这样的疯狂烧钱下，西北工业规模迅速扩大。

西域钢铁基地，产能迅速增加，产钢量直奔2000万吨大关而去。战争，有时是灾难，有时也是机遇。

西北的交通网络此时已经进入做后的铺设阶段了，在没有高速公路的时代，铁路、公路在西北已经快要建设起一个非常密集的交通网了。

在西北各省，交通逐渐不再是问题。

战时生产既然好处不少，那为什么不时间长一些呢？如果把日军快速解决了，那岂不是太亏了。