第691章 南非形势(第1/5 页)
最新历史军事小说：
大唐小兕子：窝有一个小囊君、
佛系修行日常、
权座之外不值一提、
穷夫君又想骗我生娃、
三国贾诩我最毒，手扶公主成女帝、
靠生子宠冠后宫、
风月错、
年代文女配的极品闺蜜、
大饥荒，我的仓库养活了古代女帝、
最狠军阀：列强跪求别开战、
袖手天下情、
军营路漫漫、
她死后，家主跪在坟头痛哭、
典妾、
打到北极圈了，你让我继承皇位？、
为了她的心爱之人，我决定去弑君、
科举文抄公的快乐你想象不到、
穿越冷兵器时代，却觉醒红警系统、
来造反呀，开局六个土匪大舅子、
隋唐：只手挽天倾，我护大隋永昌、
第691章南非形势
“铁路是我们东非军事通道的核心，围绕整个铁路系统，我们可以尽可能的把兵力输送到想要到达的地点，就和普法战争一样，普鲁士通过铁路把后方兵力源源不断的输送到前线，以至于法国人难以应对！”东非总参谋部做出同样的判断。
东非陆军的学习对象是普鲁士，虽然现在走的有点“歪”，但是核心内容还是一样的。
毕竟东非国情和普鲁士，甚至整个德国对比，十分不一样，东非幅员辽阔，注定了现在铁路系统无法像德国那样密集。
“实际上，黑森铁路修建完毕，我们东非的总铁路里程也才突破一万五千多公里，这还是算上很多支线和矿区铁路，还有正在动工的黑森铁路的结果，也就是说我们铁路到目前为止也就和俄国在一个水平。”总参谋长思维特说道。
“达不到，俄国铁路在1880年就突破三万公里了，现在可能更多，应该是我们的两倍。”默尔克说道。
“但是不要忘了，沙俄的国土面积也是我国的两倍，所以在铁路密度上两国处在同一水准，除非是美国那种过度的铁路建设。”
在1873年经济危机爆发后，短时间内美国铁路建设确实遇到了挫折，一时间铁路公司纷纷破产，股票价格大跌。
但是没过几年，美国铁路建设反而比危机前更加大张旗鼓的建设，到1880年，美国铁路总里程就突破了9万公里。